تواصل مرسيدس الإعلان عن سيارتها النموذجية Vision EQXX كما لو كانت سيارة حقيقية ويمكن شراؤها أو ستتمكن من شرائها في القريب، وغير معروف سبب ذلك حتى الآن. وكانت أحدث حيلة تسويقية قام بها فريق مرسيدس هي سفر سيارة Vision EQXX مسافة 1،202 كيلومترًا (746 ميلًا) بشحنة واحدة، من شتوتغارت في ألمانيا إلى سيلفرستون في المملكة المتحدة.
وهذا يعني أن السيارة حطمت الرقم القياسي الخاص بها البالغ 1،008 كيلومترات (626 ميلاً) التي قطعتها في شحنة واحدة في أبريل الماضي. هذه الإنجازات من خلال ما هو، مرة أخرى، سيارة نموذجية – وليس سيارة للإنتاج – من المفترض بطريقة ما أن تخفف من قلق الناس من مدى السيارات الكهربائية.
كان متوسط السرعة خلال الرحلة التي تبلغ 14 ساعة ونصف 83 كم / ساعة. هذا جيد للطرق الداخلية أو تلك التي ليست طريقًا مزدوجًا، ولكن قد يكون هذا غير مناسب عند السفر على الطرق السريعة.
تذكر مرسيدس أن السيارة قد وصلت إلى سرعتها القصوى البالغة 140 كم / ساعة، ولكن هذا حدث فقط بمجرد وصولها إلى وجهتها، حلبة سباق سيلفرستون، حيث أكملت السيارة 11 لفة بالكامل لاستنزاف البطارية.
مع معامل السحب المميز 0.17 الذي لا يتوافر في أي سيارة أخرى، وبطارية 100 كيلو واط في الساعة، ومتوسط السرعة المنخفض للغاية، فليس من المستغرب أن EQXX تمكنت من متوسط استهلاك يبلغ 8.3 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر (12 كم لكل كيلو واط في الساعة). ولكن يظل كل ذلك غير ذي صلة ما لم تقرر مرسيدس في مرحلة ما أن تصنع سيارة إنتاج متطابقة مع هذه السيارة.
جدير بالذكر أن BMW المنافس التقليدي لمرسيدس كانت قذ أعلنت أنها بصدد اختبار بطارية ذات مدى يقارب 1,000 كم على سيارتها الكهربائية iX.