قالت شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس-بنز انها حصلت على الموافقة التنظيمية في ألمانيا لاستخدام نظام القيادة الذاتية الجديد من المستوى الثالث “Drive Pilot”. قالت مرسيدس إن Drive Pilot سيعمل في حركة المرور الكثيفة على مساحات محددة مسبقًا من الطريق السريع، بسرعات تصل إلى 60 كم في الساعة، مع قيام النظام بتوجيه السيارة والتسارع والفرملة.
أساس الموافقة على هذا النظام هو لائحة الأمم المتحدة رقم 157 السارية دوليًا والتي تتعامل مع أنظمة حارات المرور الآلية، مما يعني أن مرسيدس ستكون قادرة على تقديم النظام دوليًا، بشرط أن تسمح الدول بذلك. وتخطط مرسيدس لتقديم Drive Pilot على سيارة S-Class بدءًا من النصف الأول من عام 2022. قالت مرسيدس إن الموافقة التنظيمية شملت أيضًا على السيارة الكهربائية المبهرة EQS، لكن لم تحدد متى سيكون النظام متاحًا في تلك السيارة.
وقالت مرسيدس إن Drive Pilot يعتمد على مجموعة المستشعرات الموجودة في حزمة مساعدة السائق الموجودة في سيارة S-Class، مع اضافة نظام كشف المدي “LiDAR”، وكاميرا في النافذة الخلفية وميكروفونات مصممة لاكتشاف صفارات الإنذار من سيارات الطوارئ التي تقترب. بالإضافة الى أنظمة توجيه وفرملة وأنظمة كهربائية متطورة. قالت مرسيدس إنه إذا فشل السائق في استعادة السيطرة عند مطالبته بذلك، فسوف تبطئ السيارة تلقائيًا حتى تتوقف، وتقوم بتشغيل مصابيح الخطر. سيقوم النظام أيضًا بإجراء مكالمة طوارئ ويفتح الأبواب والنوافذ لمنح المستجيبين القدرة على الوصول لمن داخل السيارة في حالة الطوارئ الصحية.
أما عن مستويات القيادة الذاتية بصفة عامة فهي تتدرج من المستوى صفر حتى المستوى الخامس كما يلي:
- المستوى 0: هو القيادة البشرية بدون أي تدخل من السيارة. يتحمل السائق المسؤولية الكاملة عن جميع مهام تشغيل السيارة.
- المستوى 1: هذا النوع من السيارات يمكن أن يقوم بمهمة واحدة ذاتياً. مثل ظغط الفرامل الأوتوماتيكي، أو الحفاظ على المسار، أو التحكم في سرعة السيارة.
- المستوى 2: السيارات في هذا المستوى من القيادة الذاتية قادرة على تنفيذ أكثر من مهمة في نفس الوقت. مثل الحفاظ على المسار وضغط الفرامل أو التسارع والقدرة على التوجيه. لا تزال هذه السيارات بحاجة إلى تدخل بشري. يتوفر هذا المستوى في أنظمة بعض السيارات مثل Tesla Autopilot وCadillac Super Cruise وMercedes-Benz Drive Pilot وVolvo Pilot Assist.
- المستوى 3: تُعتبر القفزة من المستوى 2 إلى المستوى 3 كبيرة من المنظور التكنولوجي. في هذا المستوى تستطيع السيارات القيادة من النقطة أ إلى النقطة ب عن طريق قدرتها على اكتشاف البيئة المحيطة واتخاذ قرارات من نفسها، مثل قدرتها على تخطي السيارات البطيئة أمامها. لكن في هذا المستوى يجب أن يظل السائق في حالة تأهب وجاهز للتحكم إذا كان النظام غير قادر على تنفيذ المهمة. وتعتبر أودي A8 من أوائل السيارات في هذا المستوى.
- المستوى 4: السيارات في هذا المستوى تسير بشكل مستقل تماماً، ولكن في ظروف محددة وعلى طرق معينة. فمثلاً لا يمكنها تجاوز سرعات معينة، ولا يمكنها القيادة في الطقس العاصف. لذلك يجب على السائق أن يكون منتبهاً بالرغم من أن السيارة قادرة على إتمام الرحلة دون تدخل من السائق. لا توجد سيارات حاليًا عند هذا المستوى.
- المستوى 5: هذه سيارة ذاتية القيادة بشكل كامل، يمكنها القيادة من النقطة أ إلى النقطة ب بدون أي تدخل بشري وبغض النظر عن حالة الطقس أو السرعة. تستطيع في هذه السيارة ممارسة أنشطة أخرى مثل القراءة أو مشاهدة التلفزيون حيث أن سيارات هذا المستوى لن تحتاج الى سائق.