في خطوة جديدة من شأنها تسهيل تجربة امتلاك السيارات الكهربائية، أعلنت فولفو عن اختبارها لتقنية الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية في السويد. في هذه التجربة، ستكون سيارات الأجرة الكهربائية قادرة على شحن البطارية من خلال الوقوف فوق منصات الشحن.
ستقوم فولفو بتجربة نظام شحن لاسلكي للسيارات الكهربائية كجزء من برنامجها لاختبار خيارات شحن بديلة. سيتم في هذه التجربة استخدام أسطول صغير من سيارات فولفو XC40 الكهربائية كسيارات أجرة بالسويد في فترة تجريبية مدتها ثلاث سنوات.
ستكون السيارات مزودة بنظام شحن لاسلكي من شركة Momentum Dynamics. وسيتم تثبيت منصات الشحن في الأرض عند موقفين لسيارات الأجرة. ستستخدم فولفو كاميرات بزاوية 360 درجة لمساعدة السائقين على وضع السيارات في المكان الصحيح فوق المنصة، وعندما يفعلون ذلك، سيتم شحن بطاريات سيارات الأجرة تلقائيًا.
يمكن للمنصة شحن السيارة بسرعة تصل إلى 40 كيلو واط، وهي سرعة تقارب سرعة منافذ الشحن السريع بالتيار المستمر التي تعمل عند 50 كيلو واط. كما أنه أسرع بكثير من شاحن التيار المتردد العادي بقدرة 11 كيلو واط.
ستكون السيارات الكهربائية في هذه التجربة على الطريق لأكثر من 12 ساعة في اليوم ومن المتوقع أن يتم قيادتها لمسافة تزيد عن 100،000 كيلومتر في السنة. تقول فولفو إن هذا هو أول اختبار تحمل لسياراتها الكهربائية في بيئة تجارية. وكانت Momentum Dynamics قد تعاونت أيضًا مع جاجوار لاختبار الشحن اللاسلكي في سيارات الأجرة الكهربائية في النرويج.
خطط فولفو المستقبلية للسيارات الكهربائية
خطت فولفو خطوات كبيرة في مجال السيارات الكهربائية، حيث تهدف الشركة إلى أن تصبح علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2030.
لدعم أهدافها المتعلقة بالكهرباء، بدأت فولفو في وضع البنية التحتية اللازمة للإنتاج، والتخطيط لبناء مصنع للبطاريات بقدرة 50 جيجاواط في الساعة. كما أعلنت فولفو عن خططها لاستثمار 1.09 مليار دولار في مصنعها لدعم الصب الضخم لأجزاء هيكل الألومنيوم، إلى جانب منشأة جديدة لتجميع البطاريات.