عادت شركة “Our Next Energy” أو ONE مرة أخرى الى الأحداث. آخر مرة قامت فيها الشركة بتركيب بطارية تجريبية كانت في Tesla Model S وقادتها دون توقف لمسافة 752 ميلاً (1،210 كم) بشحنة واحدة. لقد حققت هذا المدى بفضل بطارية تجريبية ذات كثافة طاقة أعلى بكثير. والأكثر إثارة للإعجاب أن السيارة كانت تسير على الطرق العامة في منتصف الشتاء. الآن تدخلت شركة BMW iVentures واستثمرت مع عدد قليل من الشركات الأخرى 25 مليون دولار لمساعدة الشركة الجديدة على تطوير تقنيتها بشكل أكبر.
كرست BMW أحدث طراز لها من طراز iX كسيارة للتجارب مزودة ببطارية كيميائية مزدوجة مثبتة لإجراء مزيد من الاختبارات الواقعية. أكدت كل من BMW و ONE أن الاختبارات ستبدأ في نهاية هذا العام.
تعمل الشراكة مع BMW على تجهيز ONE لتصبح مورد رئيسي للبطاريات، الأمر الذي سيحتاج إلى الكثير من العمل من الشركة. في البداية، سيتم تصنيع بطارية الاختبار التي ستستخدم في iX بين 4 موردين منفصلين لكن ONE تخطط في النهاية للقدرة على التصنيع بشكل كامل في مصانعها.
الآن يتعين على الشركة فقط إثبات أن بطاريتها المزدوجة يمكنها تقديم المدى الموعود، ستكون هذه خطوة كبيرة نحو تقنية بطاريات كهربائية أكثر أمانًا واستدامة، وهي تقنية تستخدم سلسلة إمداد ليس بها مشاكل وتعتمد بدرجة أقل على المواد الأرضية النادرة.
بالنسبة لنا كمستهلكين، فهذا يعني أن هناك منتجًا آخر في طريقه إلى صالات العرض في غضون بضع سنوات، وسيجعل امتلاك السيارة الكهربائية أوقع بكثير، وبديلاً حقيقيًا للوقود الأحفوري.