أطلقت فولفو أصغر سياراتها الكهربائية – EX30، ومع ذلك فإن الشركة تشير إليها على أنها SUV، وليست كروس أوفر. تتمتع السيارة الجديدة بأداء جيد وتجهيزات مميزة كما هو معتاد من سيارات فولفو، ومع ذلك تريد الشركة أن تكون السيارة منخفضة التكلفة.
فولفو EX30 هي أصغر سيارة دفع رباعي للشركة على الإطلاق، وفي نفس الوقت هي أسرع سيارات فولفو من فئة الدفع الرباعي حتى الآن. يمكن الاختيار من بين ثلاثة أنواع من المحركات واثنان من أحجام البطاريات. النموذج الأول يستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا فقط إلى جانب حزمة بطارية LFP أصغر حجمًا تبلغ 51 كيلو واط في الساعة. سيكون هذا هو الخيار الأرخص بكثير. وستقدم 344 كم من المدى، وتنطلق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.7 ثانية ، وتصل سرعتها القصوى الى 180 كم / ساعة.
النموذج الثاني ذات المدى الأطول من EX30 سيستخدم محركًا كهربائيًا أكثر قوة إلى حد ما إلى جانب حزمة بطارية NMC أكبر بقدرة 69 كيلو واط في الساعة. تعد فولفو في هذا الاصدار بمدى يبلغ 480 كم بشحنة واحدة، وينطلق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.3 ثانية.
أخيرًا، يوجد الإصدار الأقوى أداءً EX30 Twin Motor. يستخدم هذا الطراز حزمة بطارية NMC بقدرة 69 كيلو واط في الساعة ومحركين كهربائيين بإنتاج إجمالي 315 كيلو واط (428 حصان). هذا يكفي لاطلاق السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة في وقت مميز يبلغ 3.6 ثانية مما يجعلها رسميًا أسرع سيارة فولفو على الإطلاق، مع مدى لا يزال مناسبًا يبلغ 460 كم.
شحن بطاريات فولفو EX30
تدعم إصدارات Performance و Extended Range الشحن السريع حتى 153 كيلو واط، بينما تدعم بطارية LFP الشحن السريع حتى 134 كيلو واط في الساعة. يتم شحن البطاريتين من 10 إلى 80٪ في حوالي 25 دقيقة.
تفخر فولفو بأن EX30 لديها أصغر بصمة كربونية مقارنة بأي فولفو. بفضل حجمها الصغير، تستخدم السيارة مواد أقل بكثير، أما المواد المستخدمة فقد أعيد تدويرها أو تم إنتاجها باستخدام مصادر الطاقة المتجددة.
التصميم الداخلي للسيارة
التصميم الداخلي للسيارة هو المكان الذي تظهر فيه فلسفة “less is more” من فولفو. بدءًا من شاشة مركزية واحدة في منتصف المقصورة الداخلية، وسماعة واحدة في الجزء السفلي من الزجاج الأمامي تحل محل جميع السماعات.
الاستخدام الذكي للأقمشة المعاد تدويرها والألوان الزاهية والأسقف الزجاجية تجعل المقصورة تبدو جيدة التهوية وواسعة. ألواح الأبواب رقيقة وتوفر عرضًا إضافيًا، مما يجعل المقصورة تبدو أوسع بكثير مما هي عليه في الواقع. ويمكن اختيار الحصول عليها بأربعة خيارات ذات ألوان مميزة.
كما هو الحال مع جميع سيارات فولفو الحديثة، فإن نظام المعلومات والترفيه يأتي من جوجل ومجموعة خدماته المدمجة. تبدو واجهة الاستخدام سريعة الاستجابة، وتركز بشكل أكبر على مساعدة السائق.
كذلك هناك اضاءة محيطية بخمسة أنماط مختلفة مستوحاة من الطبيعة الاسكندنافية. يمكن التغيير بين هذه الألوان ويصاحبها في ذلك الوقت أصوات مطابقة من البيئة.
سعر سيارة فولفو EX30
تدعي الشركة أن EX30 صُممت لتكون في متناول الجميع. يبدأ سعر فولفو EX30 Core من 36,770 يورو وتأتي مع بطارية LFP الأصغر، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتحديثات جوجل لمدة 4 سنوات. يمكن إضافة 5,264 يورو للحصول على بطارية NMC الأكبر بمحرك كهربائي أكثر قوة.
يبدأ سعر فولفو EX30 Plus من 39,735 يورو ويأتي بشكل قياسي مع نظام الصوت Harman Kardon. يمكن الحصول عليها مع أحد المحركات الثلاثة – النسخة التي تعمل بنظام LFP هي الأرخص، والنسخة ذات المدى الأكبر تكلف 5,869 يورو إضافية بينما تأتي نسخة Twin Motor Performance بزيادة 8,531 يورو إلى السعر الأساسي.
تضيف نسخة EX30 Ultra سقفًا زجاجيًا بانوراميًا ومساعد Park Pilot ADAS الذكي من فولفو. يبدأ هذا الإصدار بسعر كبير إلى حد ما يبلغ 48,749 يورو، وهو متاح فقط مع مجموعة نقل الحركة ذات المدى الطويل، أو بسعر 2662 يورو إضافي، مع الخيار ثنائي المحرك.