أعلنت تويوتا عن خطتها لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية، وتعهدت بإطلاق 30 سيارة كهربائية بحلول عام 2030 بدلاً من 15 سيارة كهربائية بحلول عام 2025، كما وعدت سابقًا. كما تعهدت شركة صناعة السيارات اليابانية ببيع 3.5 مليون سيارة كهربائية سنوياً على مستوى العالم بحلول عام 2030 وتحويل لكزس إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية بحلول عام 2035.
قالت الشركة إنها ستستثمر ما يقرب من 35 مليار دولار في تكنولوجيا بطاريات السيارات، بزيادة عن التزامها السابق البالغ 13.6 مليار دولار. ومن المعروف أن شركات مثل نيسان وجنرال موتورز وفولكس فاجن تبيع سيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية النقية لسنوات، بل وتكشف أيضًا عن خططها للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالبنزين تمامًا. في غضون ذلك، لم تطلق تويوتا بعد سيارة كهربائية طويلة المدى. وكان كبار المديرين التنفيذيين في الشركة، بما في ذلك الملياردير أكيو تويودا، كانوا يصفون الاتجاه نحو السيارات الكهربائية بأنه “مبالغ فيه” جزئيًا بسبب الانبعاثات المرتبطة بمحطات الطاقة.
ولكن مؤخراً، غيّر Toyoda من لهجته، مشيرًا إلى حاجة الشركة لتقليل انبعاثات العادم من خلال إطلاق المزيد من السيارات الكهربائية. قال تويودا: “أعتقد أن تحقيق الحياد الكربوني يعني تحقيق عالم يستمر فيه جميع الأشخاص الذين يعيشون على هذا الكوكب في العيش بسعادة”. “نريد المساعدة في تحقيق مثل هذا العالم. لقد كانت هذه وستظل رغبة تويوتا ومهمتنا كشركة عالمية. لمواجهة هذا التحدي، نحتاج إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قدر الإمكان، في أقرب وقت ممكن “.
سيارات تويوتا الكهربائية
كجزء من هذا الإعلان، عرضت تويوتا عشرات من السيارات النموذجية، بما في ذلك سيارات السيدان والسيارات الرياضية والكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. لم تنشر الشركة الكثير من التفاصيل حول كل سيارة، ولكنها أشارت إلى أن سيارة لكزس الرياضية المخطط لها سيصل مدى بطاريتها الى 700 كيلومتر وستكون قادرة على التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من ثانيتين. ومن المتوقع إطلاق أول سيارة كهربائية طويلة المدى من تويوتا، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة BZ4X، في الولايات المتحدة في منتصف عام 2022.
تخطط تويوتا لإنفاق جزء من هذه الميزانية الموعودة في الولايات المتحدة. حيث أعلنت الشركة مؤخرًا عن مصنع للبطاريات بقيمة 1.29 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية كجزء من خطتها لاستثمار حوالي 13.6 مليار دولار في تكنولوجيا البطاريات خلال العقد المقبل.
وقالت شركة نيسان الشهر الماضي إنها ستستثمر 2 تريليون ين (حوالي 17.6 مليار دولار) على مدى السنوات الخمس المقبلة لتسريع كهربة خط إنتاجها. وتخطط لطرح 23 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول عام 2030، سيكون 15 منها كهربائيًا بالكامل.