بعد الإعلان عن شراكتهم الاستراتيجية في مارس 2022، خطت سوني وهوندا خطوة كبيرة إلى الأمام في رحلتهما المشتركة للسيارات الكهربائية من خلال الكشف عن اسم العلامة التجارية وأول سيارة كهربائية لها. AFEELA هو اسم نموذج الإنتاج الأول لمشروع سيارة سوني وهوندا الكهربائية، وظهر هذا النموذج لأول مرة على خشبة المسرح في CES 2023.
ادعى الرئيس التنفيذي لشركة Sony Honda Mobility، أن AFEELA ستركز على ثلاثة مفاهيم رئيسية: القيادة الذاتية، والتعزيز، والتقارب. سيتم تجهيز سيارة AFEELA بأكثر من 45 جهاز استشعار وكاميرا وستستفيد من البنية الرقمية لكوالكوم Snapdragon بسعة حوسبة تصل إلى 800 TOPS للميزات الرئيسية في السيارة، مثل ADAS (نظام متقدم لمساعدة السائق)، والمعلومات والترفيه، وتقنية المعلومات.
تقول سوني أن AFEELA ستحتوي على ما تسميه شريط الوسائط في الخارج، والذي سيتيح لك التواصل مع السيارات والأشخاص الآخرين خارج السيارة. من المحتمل أن تكون شاشة من نوع ما، لكن لم يتم التأكد من مدى تقدمها.
في جانب القيادة الذاتية، تهدف AFEELA إلى تقديم المستوى الثالث في بعض الظروف البيئية المحدودة والمستوى +2 في غالبية السيناريوهات.
التزمت سوني أيضًا بتقديم نظام معلومات وترفيه جديد تمامًا مع واجهة استخدام مميزة ومجموعة غير مسبوقة من الميزات. بما في ذلك الشراكة مع شركة الألعاب Epic Games للجزء الترفيهي. هناك مؤشرات قوية على أن خدمات الاشتراك ستكون جزءًا رئيسيًا من النظام، مما يشير إلى أنك ستحتاج إلى الدفع للوصول إلى وظائف معينة.
إحدى الأفكار التي تم طرحها لسيارة هوندا-سوني هي دمج PlayStation 5 للألعاب والترفيه. ومع ذلك، لم يتم التأكيد أو رفض الخبر في هذه المرحلة، مما يشير إلى أن الشركة لا تزال تقيِّم الفكرة.
من المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة في النصف الأول من عام 2025، والمبيعات الفعلية بحلول نهاية عام 2025، والتسليم بدءاً من ربيع عام 2026 في أمريكا الشمالية.
خطة هوندا للسيارات الكهربائية
تعمل هوندا أيضًا على أسطولها الخاص من السيارات الكهربائية، بدءًا من Prologue، والتي تم تطويرها بالشراكة مع جنرال موتورز. هوندا Prologue هي أول سيارة كهربائية ذات مدى طويل من هوندا مصممة لسوق أمريكا الشمالية ومن المقرر إطلاقها في عام 2024.
ستكون Prologue جزءًا من أسطول مكون من 30 سيارة تعمل بالكهرباء والبطاريات الهجينة التي تخطط شركة هوندا لطرحها في السوق بحلول نهاية العقد.